盛大的“一帶一路”高峰論壇已經(jīng)落下帷幕。兩天里,來自全球29個(gè)國家的首腦和超過1200名政要、企業(yè)界、知名學(xué)者濟(jì)濟(jì)一堂、高朋滿座,共論全球政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來并達(dá)成廣泛共識(shí)。
“一帶一路”倡議自習(xí)主席2013年提出以來,作為新形勢下我國拓展和深化外交戰(zhàn)略布局的重要舉措,不僅在全世界范圍產(chǎn)生深遠(yuǎn)而廣泛的影響,也為我國各省帶來發(fā)展機(jī)遇。不單單是新疆、陜西、福建、廣東等傳統(tǒng)海陸絲路“起點(diǎn)”省份成為一帶一路上的“弄潮兒”,廣大內(nèi)陸省份也積極響應(yīng)習(xí)主席號召,并結(jié)合自身獨(dú)特優(yōu)勢積極對接國家戰(zhàn)略。他們“八仙過海各顯神通”,不僅將“一帶一路”的建設(shè)推向高潮,也為本省人民帶來福祉與實(shí)惠。
以湖南省為例,歷史上,在中原王朝通過海上絲綢之路對外輸出的大宗商品中,有不少茶葉都來自湘鄉(xiāng)大地。今天,湖南更是積極響應(yīng)、對接“一帶一路”國策,在大力發(fā)展對外貿(mào)易、完善基礎(chǔ)設(shè)施、明確重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)化人才建設(shè)、推動(dòng)區(qū)域化協(xié)調(diào)發(fā)展等方面多管齊下,為全省推進(jìn)供給側(cè)改革、全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)而積極努力。四年來,湖南省發(fā)揮獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,專注龍頭產(chǎn)品,大力拓展外向型發(fā)展,借“一帶一路”的東風(fēng)為本省經(jīng)濟(jì)、社會(huì)全面可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。
與湖南比鄰的江西,生態(tài)環(huán)境優(yōu)越、茶葉資源豐富、文化底蘊(yùn)深厚,是茶葉傳統(tǒng)優(yōu)勢省份,自古就是這條茶路上的主要產(chǎn)銷大省。據(jù)史料記載,自東漢起江西就逐步成為中國主要茶葉生產(chǎn)基地;此后“唐載茶經(jīng),宋稱絕品,明清入貢,中外馳名”,涌現(xiàn)出浮梁茶、廬山云霧、狗牯腦、婺源綠茶、寧紅茶等諸多茗茶品牌。可是,與全國其他一些茶業(yè)強(qiáng)省相比,江西茶業(yè)總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小、種植分散、品牌影響力尚有待提高。四年來,在“一帶一路”的東風(fēng)勁吹之下,江西省出臺(tái)了一系列定向扶持政策,大力推進(jìn)茶葉品牌整合,以推動(dòng)茶業(yè)健康快速發(fā)展,做大做強(qiáng)全省茶葉產(chǎn)業(yè)。在此背景下,一大批國有、民營及合資茶葉集團(tuán)公司順勢組建,采取“集團(tuán)整合區(qū)域品牌,區(qū)域品牌整合農(nóng)戶”的模式,努力做大江西茶業(yè)規(guī)模、打造江西茶葉品牌,再造當(dāng)年“千里茶鄉(xiāng)”、“萬里茶路”的輝煌。
除了茶葉之外,江西的陶瓷業(yè)產(chǎn)銷、出口也在“一帶一路”倡議的帶動(dòng)下得到長足發(fā)展。千年來,行銷在海陸絲綢之路上的高品質(zhì)陶瓷多來自江西景德鎮(zhèn)。如今,在“一帶一路”國家戰(zhàn)略的推動(dòng)下,江西省以此為契機(jī)優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以龍頭企業(yè)和品牌建設(shè)為抓手整合出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)鏈,利用區(qū)位優(yōu)勢促進(jìn)口岸平臺(tái)建設(shè)降低出口綜合成本,積極承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)與沿海地區(qū)錯(cuò)位發(fā)展,最大限度發(fā)掘江西出口貿(mào)易的增長潛力,做大做強(qiáng)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大格局。
光有好茶、好瓷、好貨物是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要借助現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)將其行銷全國、全球。四年來,地處華中腹地的湖北、河南兩省審時(shí)度勢,認(rèn)清“一帶一路”國家戰(zhàn)略對本省乃至整個(gè)中部地區(qū)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的推動(dòng)作用,于是勇抓機(jī)遇,逐步培育拉動(dòng)鄂、豫物流業(yè)大發(fā)展的市場需求。面對物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對薄弱、省內(nèi)缺乏高資質(zhì)大型物流機(jī)構(gòu)等實(shí)際問題,他們一方面斥巨資在物流基礎(chǔ)設(shè)施上加大投資和建設(shè)力度,一方面“引進(jìn)來、走出去”——通過好政策引入多家高速成長型物流企業(yè),促進(jìn)華中區(qū)域產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的外向型發(fā)展與繁榮。此外,武漢、鄭州等市還利用自身在高等教育、職業(yè)教育上的傳統(tǒng)優(yōu)勢,從培育國際型物流企業(yè)及人才、建立專門物流集群、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提高物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化程度等四個(gè)方面,扎實(shí)推進(jìn)全省物流業(yè)融入“一帶一路”發(fā)展宏圖。
地方特色產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,也離不開金融產(chǎn)業(yè)的鼎力支持。以前,貴州省“走出去”戰(zhàn)略的推進(jìn)存在步子慢、融資渠道單一、互聯(lián)互通薄弱等問題。四年來,省委省政府利用黔省毗鄰珠江三角洲、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)等活躍經(jīng)濟(jì)區(qū)的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,通過主動(dòng)對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略,“打通經(jīng)脈”,加強(qiáng)與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的雙向、多層次交流,在海外貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)合作、交通物流、融資支持、人才儲(chǔ)備等方面出現(xiàn)積極變化,經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在轉(zhuǎn)型跨越。
全國一盤棋:無論是沿海還是內(nèi)陸,無論是傳統(tǒng)海陸絲路結(jié)點(diǎn)城市還是新興經(jīng)濟(jì)中心,都在習(xí)主席的偉大號召下擰成一股繩,努力發(fā)揮自身優(yōu)勢和特色,無縫對接國家大戰(zhàn)略。
來源:觀點(diǎn)中國