中新社昆明5月21日電 (繆超)記者21日從中國中鐵二院獲悉，老撾當地時間20日10時，中老鐵路跨越中國與老撾邊境的友誼隧道老撾境內段實現貫通，為中老鐵路全線貫通奠定堅實基礎。

友誼隧道地處中國云南磨憨和老撾磨丁交界處，穿越兩國國境線，全長9595.407米，其中中國境內段長7170.407米，老撾境內段長2425米。隧道老撾段由中國中鐵二院勘察設計、中鐵二局施工，于2017年4月開工建設，歷時37個月完成掘進。

隧道主要穿越第三系含鹽地層，開挖揭示的含鹽量平均約30%，局部高達80%以上，鉆探顯示鹽層厚度達百米以上。交通隧道工程穿越如此高含量鹽巖地層，在國內外均屬首例。

鹽巖具有“遇水易溶、強腐蝕、蠕變”的特性，在流動地下水作用下，易形成溶蝕空腔，地層的淋濾浸出液對混凝土和鋼構件具有強侵蝕性，一旦處理不當，隧道極易發生病害并難以根治。

設計施工方最終確定以“注漿保護圍巖、全包多重防水、圓形斷面多層結構、強化材料防腐”的方案，攻克隧道鹽巖強烈溶解、腐蝕、膨脹、蠕變等新課題，填補了鹽巖地層隧道修建技術空白。

中老鐵路北起中國昆明，南抵老撾首都萬象，是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備的國際鐵路。該鐵路于2016年12月全線開工，預計2021年底建成。建成后，從中國昆明至老撾萬象有望實現夕發朝至。(完)