中國網/中國發展門戶網訊 6月28日，由上海寶冶承建的湖北十堰武當路復線與三峽路PPP項目重難點控制性工程徐家溝隧道（左線）貫通。徐家溝隧道是武當路復線首條貫通的隧道。

武當路復線工程為城市主干道，設計時速60公里，線型沿十堰市城南山脈橫向貫穿，道路全長9755米，主要構筑物為4處隧道，其中徐家溝隧道（左線）全長295米，隧道結構采用柔性支護體系結構的復合式襯砌，洞門型式采用端墻式洞門。

徐家溝隧道出洞位置位于湖北三環車身系統有限公司廠房內，為淺埋段，圍巖等級為Ⅴ級，以強～中風化絹云母石英片巖為主，巖體屬破碎～較破碎，強化化巖風化嚴重。為保證安全順利出洞，項目部嚴格按照設計工法施工，嚴格遵守“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”隧道開挖十八字方針。實現了零安全事故的管理目標和質量要求標準。（丁志華）