中國網/中國發展門戶網訊 北京時間8月2日凌晨5時，由中國交建承建、中國路橋負責實施、中交二航局負責隧道段施工的孟加拉卡拉普里河底隧道項目左線貫通。

孟加拉卡拉普里河底隧道左線貫通

該項目位于孟加拉國吉大港市郊區卡拉普里河入海口位置，連接卡拉普里河東西兩岸，施工路線全長9.2公里，為雙向四車道，設計時速80公里，采用中國規范設計及施工，該項目隧道直徑11.8米，設計總長3500米，盾構隧道段長2450米。

為保證掘進功效，項目裝備了由中國自主研發制造超大直徑盾構機，盾構機直徑為12.12米，重2200余噸。另外，在富水粉細砂的地層中，采用端頭旋噴樁加固和鋼套筒延長洞門環的實際長度，保障了始發接收工作的安全、便捷。在上軟下硬地層中，采用450根三重管高壓旋噴樁進行土體加固，穩定盾構機的姿態。在“鐵板沙”地層中，采用優化刀具設計、伸仿形刀、注濃膨潤土漿的措施，有效降低盾構機推力，解決了盾構姿態超限難控制、推進系統負載大、刀具磨損快等諸多困難。

隧道左線貫通后，盾構機將開始轉體，啟動右線二次始發。（田興旺）