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云南持續(xù)擴(kuò)大中老鐵路黃金線路效應(yīng) 適時(shí)開行跨境旅客列車

發(fā)布時(shí)間:2023-01-12 08:52:44 | 來源:中國新聞網(wǎng) | 作者:熊佳欣 陳靜 | 責(zé)任編輯:

關(guān)鍵詞:黃金線路,旅客列車,跨境,海鐵聯(lián)運(yùn),政府工作報(bào)告

中新社昆明1月11日電 (熊佳欣 陳靜)云南將持續(xù)擴(kuò)大中老鐵路黃金線路效應(yīng),2023年發(fā)送旅客1000萬人次以上、運(yùn)輸貨物1300萬噸以上,并適時(shí)開行跨境旅客列車。

11日,云南省第十四屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議開幕,云南省省長王予波在作政府工作報(bào)告時(shí)透露上述信息。

北起中國昆明,南連老撾萬象,全長1035公里的中老鐵路作為“一帶一路”的標(biāo)志性工程,于2021年12月3日開通運(yùn)營。中老鐵路開通一年多以來,黃金線路效應(yīng)初顯,累計(jì)發(fā)送旅客突破900萬人次,發(fā)送貨物超1200萬噸。其中,2022年日均發(fā)送旅客2.9萬人次。

政府工作報(bào)告中提出,云南將持續(xù)擴(kuò)大中老鐵路黃金效應(yīng)。加快推進(jìn)中老鐵路沿線開發(fā)50個(gè)重大項(xiàng)目,促進(jìn)“瀾湄快線”與中歐班列、瀾滄江—湄公河國際航運(yùn)等有機(jī)銜接。加快建設(shè)昆明國際陸港,打造昆明—磨憨陸港型國家物流樞紐,拓展中緬、中老泰印度洋多式聯(lián)運(yùn)線路,促進(jìn)滇越太平洋海鐵聯(lián)運(yùn)擴(kuò)容提質(zhì)。建設(shè)國際班列集結(jié)中心和大宗商品集散中心。

中老鐵路近九成跨境貨物過境老撾后,向南轉(zhuǎn)運(yùn)至泰國、馬來西亞、新加坡等國,輻射覆蓋10余個(gè)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。中老鐵路已超越中老兩國雙邊合作范疇,為構(gòu)建更加緊密的亞太區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、推進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化提供了新機(jī)遇,其帶來的國際示范效應(yīng)也正逐步顯現(xiàn)。

政府工作報(bào)告同時(shí)明確,下一步,云南將持續(xù)推進(jìn)高水平對外開放,加強(qiáng)國際經(jīng)貿(mào)合作,積極參與中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè),深化瀾湄合作和大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,推動(dòng)中老、中緬經(jīng)濟(jì)走廊提質(zhì)升級,不斷提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響力、輻射力和帶動(dòng)力。(完)

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