馬來(lái)西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園鳥瞰圖。

北部灣控股（馬來(lái)西亞）有限公司供圖

　　聯(lián)合鋼鐵廠的工人在車間工作。

聯(lián)合鋼鐵（大馬）集團(tuán)公司供圖

從馬來(lái)西亞首都吉隆坡驅(qū)車3個(gè)多小時(shí)，就到了彭亨州的首府關(guān)丹。這座寧?kù)o的小城位于馬來(lái)西亞?wèn)|海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)，毗鄰關(guān)丹港，關(guān)丹河從這里蜿蜒而過(guò)，流向大海。2013年2月，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園正式開園，與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園一起，開創(chuàng)了“兩國(guó)雙園”模式。10年來(lái)，作為中馬共建“一帶一路”合作的典范，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園不僅推動(dòng)了中馬務(wù)實(shí)合作，也加深了兩國(guó)“切水不斷”的情誼。

“東海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)最成功的工業(yè)園區(qū)之一”

2014年，習(xí)近平主席提出，“要對(duì)接各自發(fā)展戰(zhàn)略，將欽州、關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成中馬合作旗艦項(xiàng)目和中國(guó)—東盟合作示范區(qū)”。圍繞這一目標(biāo)，中馬兩國(guó)展開了緊密合作。

如今，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園建設(shè)取得豐碩成果：累計(jì)簽約項(xiàng)目12個(gè)，項(xiàng)目總投資額超400億元人民幣，創(chuàng)造總工業(yè)產(chǎn)值超350億元人民幣，創(chuàng)造長(zhǎng)期就業(yè)崗位約5000個(gè)，預(yù)計(jì)帶動(dòng)關(guān)丹港每年新增吞吐量1000萬(wàn)噸……

“10年來(lái)，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園已成為東海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)最成功的工業(yè)園區(qū)之一。”馬來(lái)西亞?wèn)|海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展理事會(huì)首席執(zhí)行官柏查威說(shuō)，“馬中‘兩國(guó)雙園’模式是成功的。”

關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的成功離不開建設(shè)者們的辛勤付出。

聯(lián)合鋼鐵是首個(gè)入駐產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目，從項(xiàng)目開工到全流程生產(chǎn)線的建成僅用時(shí)18個(gè)月。如今，聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目年產(chǎn)能已超過(guò)350萬(wàn)噸的設(shè)計(jì)產(chǎn)能，是馬來(lái)西亞最大和最先進(jìn)的全流程工藝鋼鐵企業(yè)之一，產(chǎn)品面向全球銷售。

回憶起剛到關(guān)丹的情景，聯(lián)合鋼鐵（大馬）集團(tuán)公司副總經(jīng)理胡玖林至今記憶猶新，“2014年我來(lái)的時(shí)候，這里是一片山地和沼澤，光土方工程就花了1年多的時(shí)間。”他指著自己所在的辦公室，對(duì)本報(bào)記者感嘆：“誰(shuí)能想到這個(gè)辦公樓所在的地方，以前就是一座山。”如今，廠區(qū)道路寬闊整潔，辦公樓、廠房、宿舍鱗次櫛比。

“聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目的工藝設(shè)計(jì)、裝備等都來(lái)自中國(guó)，采用的是行業(yè)最先進(jìn)、最優(yōu)良的。”胡玖林說(shuō)，有位當(dāng)?shù)毓賳T來(lái)聯(lián)合鋼鐵訪問(wèn)，一進(jìn)園區(qū)就問(wèn)：“你們這里環(huán)境整潔，怎么不像個(gè)鋼鐵廠？”得知項(xiàng)目環(huán)保指標(biāo)高于當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的余熱、廢氣等都被收集起來(lái)用于發(fā)電，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排，這位官員驚訝地睜大了眼睛。

聯(lián)合鋼鐵目前有4000多名員工，其中大部分都是本地人，他們的薪水遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)仄骄べY水平。在這里工作的馬來(lái)西亞小伙凱利說(shuō)，關(guān)丹所在的東海岸發(fā)展相對(duì)落后，當(dāng)?shù)鼐用裼绕涫悄贻p人，以往都去相對(duì)發(fā)達(dá)的西海岸地區(qū)找工作。如今，他可以就近到產(chǎn)業(yè)園工作，生活水平有了明顯提高，“我們這里有的一家四五口人都在產(chǎn)業(yè)園上班”。

柏查威說(shuō)，關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園發(fā)展推動(dòng)了馬中兩國(guó)投資，同時(shí)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了從生產(chǎn)到管理多個(gè)領(lǐng)域的崗位。在園區(qū)開發(fā)過(guò)程中，當(dāng)?shù)爻邪毯凸?yīng)商也參與其中，大量的當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)從中受益。

“從中國(guó)伙伴身上看到了專業(yè)和努力”

關(guān)丹港碼頭，碧綠的海水輕輕地沖刷著海岸，卸船機(jī)高高聳立，集裝箱整整齊齊，鐵砂石、焦煤等剛運(yùn)來(lái)的材料有序堆放，斗輪堆取料機(jī)往來(lái)穿梭……這是一個(gè)現(xiàn)代化、專業(yè)化的碼頭。

關(guān)丹港是馬來(lái)西亞?wèn)|海岸第一大港，也是關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的重要支撐。為了加快東部沿海地區(qū)的發(fā)展，馬來(lái)西亞政府將關(guān)丹港列為重點(diǎn)發(fā)展港口之一。2013年，中國(guó)廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司入股關(guān)丹港。中馬雙方攜手，讓這個(gè)有著40多年歷史的港口迎來(lái)了新的生機(jī)。

中馬合作對(duì)關(guān)丹港進(jìn)行升級(jí)改造，同時(shí)共同規(guī)劃開發(fā)新港區(qū)。據(jù)關(guān)丹港口有限公司運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理葉竟?jié)榻B，當(dāng)?shù)卦O(shè)備供應(yīng)有限，新港的設(shè)備如卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、皮帶機(jī)等都來(lái)自中國(guó)。為此，中企專門對(duì)本地員工進(jìn)行了培訓(xùn)，并組織員工到中國(guó)的港口觀摩學(xué)習(xí)。

馬來(lái)西亞員工西納潘已在關(guān)丹港工作了十幾年。他說(shuō)，中國(guó)企業(yè)到來(lái)后，港口運(yùn)營(yíng)更加自動(dòng)化，卸貨速度加快。2018年之前，一天只能卸貨8000噸，現(xiàn)在達(dá)到每天3萬(wàn)到4萬(wàn)噸。“從船集中到港該怎么處理，到如何做好堆場(chǎng)管理，再到如何操作和維護(hù)設(shè)備……中國(guó)伙伴都傳授了不少好經(jīng)驗(yàn)。”西納潘說(shuō)，“從中國(guó)伙伴身上看到了專業(yè)和努力。”關(guān)丹港口有限公司首席商務(wù)官馬斯林感嘆：“是中方合作伙伴提供了技術(shù)轉(zhuǎn)移，提高了我們各方面水平。”

2015年實(shí)現(xiàn)吞吐量及營(yíng)業(yè)收入雙翻番，2018年一躍成為馬來(lái)西亞最大的公共散貨專業(yè)化碼頭，投資建成兩個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)深水碼頭……在中馬雙方共同努力下，關(guān)丹港吞吐能力不斷刷新。

在中方入股后，關(guān)丹港與中方合作伙伴的合作交流及業(yè)務(wù)往來(lái)日益密切。2014年，欽州港與關(guān)丹港正式結(jié)為姐妹港，拉開了雙方在眾多領(lǐng)域合作的序幕。兩港之間集裝箱國(guó)際直航班輪開通，直航時(shí)間大大縮減。中馬雙方還建立了聯(lián)合招商團(tuán)隊(duì)，共同向中國(guó)企業(yè)推介關(guān)丹港。聯(lián)合鋼鐵等項(xiàng)目的達(dá)產(chǎn)，更是帶動(dòng)關(guān)丹港向“港—產(chǎn)—園”聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型。

隨著中國(guó)西部陸海新通道加快建設(shè)，關(guān)丹港將迎來(lái)新的機(jī)遇。葉竟?jié)硎荆鞑筷懞Ｐ峦ǖ篮蜌J州港連接，將擴(kuò)大欽州港和關(guān)丹港的經(jīng)濟(jì)腹地。傳統(tǒng)來(lái)說(shuō)，從關(guān)丹港經(jīng)中國(guó)東部港口到中國(guó)西部，可能需要35天以上，但如果從關(guān)丹港經(jīng)欽州港，再換乘鐵路到中國(guó)西部，最快只需不到兩周時(shí)間，“這將大大便利中馬貿(mào)易往來(lái)”。

“我們的心從此貼得更近了”

馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，造就了更多民心相通的佳話。

隨著交流的日益頻繁，欽州市與關(guān)丹市結(jié)為國(guó)際友好城市，兩地從2016年起開始輪流舉辦“兩市雙日”活動(dòng)，即在關(guān)丹舉辦“欽州日”，在欽州舉辦“關(guān)丹日”，通過(guò)舉辦文藝晚會(huì)、青年交流活動(dòng)進(jìn)一步深化兩國(guó)人民的相互了解。

馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)貿(mào)易及生活成本部副部長(zhǎng)傅芝雅說(shuō)，當(dāng)?shù)貑T工與中方合作伙伴共同工作、共同生活，相互之間的了解不斷加深，“馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園扮演了促進(jìn)文化交流的重要角色”。

凱利是關(guān)丹本地人。關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園建設(shè)時(shí)期，他還在讀書。每次從這里經(jīng)過(guò)，他都充滿了好奇。“我時(shí)不時(shí)地會(huì)用蹩腳的中文打招呼，總能得到中國(guó)員工友好的回應(yīng)。”凱利說(shuō)，當(dāng)時(shí)他就暗下決心，以后要來(lái)這里工作，學(xué)習(xí)中文的勁頭更足了。畢業(yè)后，他如愿以償，還獲得前往中國(guó)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。因?yàn)橥〞灾形模瑒P利又主動(dòng)“兼職”給兩國(guó)員工教授語(yǔ)言，“我們的心從此貼得更近了”。

在關(guān)丹的一家馬來(lái)餐廳，老板看到中國(guó)員工前來(lái)就餐，高興地迎上前問(wèn)候，他的兒子也跟著打招呼。“當(dāng)初，我到這家餐廳吃飯時(shí)，他的兒子才幾個(gè)月大，如今都快成大小伙子了。”葉竟?jié)贿呎f(shuō)著，一邊與前來(lái)就餐的馬來(lái)當(dāng)?shù)孛癖姶蛘泻簦霸谶@里待久了，常來(lái)這家餐廳吃飯，大家見(jiàn)了面都很親近。”

傍晚下班時(shí)，偌大的園區(qū)里，三三兩兩的中馬員工說(shuō)笑著一起去宿舍、餐廳。馬來(lái)姑娘依納說(shuō)，有時(shí)候吃完飯大家還一起散步、打羽毛球。

馬來(lái)西亞有句諺語(yǔ)，“遇山一起爬，遇溝一起跨”。這恰恰是中馬友誼的生動(dòng)寫照。新冠疫情期間，關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的入園企業(yè)向馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)鼐栀?zèng)了約200萬(wàn)只口罩以及大量防護(hù)服、酒精等抗疫物資，為馬來(lái)西亞抗疫加油鼓勁。

柏查威表示，隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》正式生效，“兩國(guó)雙園”有望在馬中之間建立更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，深化兩國(guó)在貿(mào)易投資、技術(shù)合作、旅游和文化等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。

“未來(lái)，關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)升級(jí)，努力降低碳排放，中馬將攜手推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展走向新輝煌。”北部灣控股（馬來(lái)西亞）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陸勇說(shuō)。

（本報(bào)馬來(lái)西亞關(guān)丹電）