數讀外貿“開門紅” 新型數字化助力中國產品揚帆“出海”
3月13日,近4000輛汽車從福州港江陰港區搭乘遠洋滾裝輪,發往荷蘭、埃及、英國等國,這是福建單航次裝載量最大的一批出口汽車,其中,新能源汽車占比70%。
在福州港江陰港區滾裝碼頭,由福建寧德基地生產的3998輛汽車依次駛入船艙,完成一系列發船前的檢查后,早上8點多,滾裝輪從江陰港區起航,出發前往歐洲。
據了解,這是福州港江陰港區自2023年首次開展外貿滾裝汽車出口業務以來,單航次最大批量汽車出口,同時,也是福建單航次最大批量汽車“出海”。截至目前,江陰港區已累計滾裝出口汽車31735輛。
新興市場擴大中國外貿增長新空間
2024年前兩個月,中國貨物進出口規模創歷史同期新高,展現了中國外貿韌性強、潛力大、活力足的積極態勢。
前兩個月,我國出口達到3.75萬億元,同比增長10.3%。作為觀察外貿的“晴雨表”,國內多個重點港口活躍度顯著提升。寧波舟山港集裝箱吞吐量同比增長高于15%,深圳港集裝箱吞吐量同比增長高達23.5%。作為外貿出口重鎮,福建泉州2024年前兩個月外貿強勁增長。
新興市場進一步擴大了外貿增長的新空間。2024年前兩個月,東盟是我國第一大貿易伙伴,我國對東盟進出口增長8.1%,占外貿總值的15%。我國對共建“一帶一路”國家進出口同比增長9%;對中亞五國進出口同比增長26%。
在陜西西安浐灞國際港,一大早,滿載著中國產品的中歐班列從這里出發,9天后將運抵烏茲別克斯坦。
從出口產品結構看,機電產品、勞動密集型產品對我國出口的帶動均有所提升。2024年1—2月,汽車、家電、船舶等機電產品出口增長11.8%,占出口總值的近六成,勞動密集型產品出口同比增長22.2%,占17.8%。與此同時,我國外貿新業態、新模式動力強勁,2024年前兩個月,跨境電商、市場采購出口均實現兩位數增長。
新型數字化物流助力國產拖拉機“出海”
中國一拖集團2024年前兩個月國際業務實際銷售同比增長41%,遠銷10多個國家。伴隨著中國拖拉機的揚帆“出海”,新型數字物流創新也成了企業發力解決的問題。
出口量不斷加大,催生了新型數字物流,隨時能查到車在哪兒、貨在哪兒,智能化、數字化解決了發運難題。創新還體現在細節上,這個“大個頭”拖拉機是2024年春耕季發往海外的主力產品,通過鐵路運輸進入標準集裝箱難度不小。車體12米超長超限,輪胎又大又重,重量有三四百斤。借助技術創新和數字建模,一拖物流先進行分步拆解,承運達標后再進行二次包裝,整個拆和裝的全過程都有大數據精準支撐。