中國政府友誼獎獎章。

壯曉舒攝

近年來，許多外國專家感受到發展機遇，來到中國安居樂業。圖為德國工程師薩沙（左三）與妻子約翰娜（左四）在位于吉林長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司會議室開會。

新華社記者 顏麟蘊攝

　　羅伯特·蓋德勒。

張健涌攝

　　奧薩馬·阿布達拉·阿布德爾沙菲·穆罕默德。

受訪者供圖

　　埃萬德羅·卡瓦略。

受訪者供圖

外國專家積極投身中國發展，為促進中外交流合作發揮了重要作用。近日，本報記者采訪了三位獲頒2023年度中國政府友誼獎的外國專家。他們表示，中國是充滿機遇的發展熱土，期待繼續當好友誼使者，為推動中國式現代化建設、講好中國故事貢獻力量。

奧地利籍技術專家羅伯特·蓋德勒——

“這里已經成為我的‘第二故鄉’”

“榮獲中國政府友誼獎是我人生的高光時刻！”中車株洲電力機車有限公司（以下簡稱“中車株機公司”）焊接總監羅伯特·蓋德勒說，“我第一時間和遠在家鄉奧地利的親朋好友分享了喜訊。”

蓋德勒是世界軌道交通裝備焊接領域的資深技術專家和歐洲標準化委員會委員，自2001年至今，他已先后在北京、吉林長春和湖南株洲等地工作，親身參與并見證了近年來中國軌道交通裝備領域的發展進步。

焊接技術是軌道交通裝備制造的核心技術之一，焊接質量直接影響軌道交通車輛運行安全。“2015年我剛加入中車株機公司時，公司主要依靠傳統焊接工藝。如今，我們已擁有全球最先進的焊接車間之一，全面實現了自動化、數字化。”蓋德勒表示，焊接工藝的不斷提升，是中國在軌道交通裝備制造領域不斷取得突破的一個縮影。

長期以來，中國軌道交通鋁合金車體焊接只能使用進口高性能鋁合金焊絲。2019年，蓋德勒帶領團隊開展高性能鋁合金焊絲國產化研發。經過一年半的調研、試驗、選型與改進，首批國產化高性能鋁合金焊絲于2020年底成功運用。“技術創新有助于應對挑戰。中國軌道交通行業非常重視技術創新，持續加大研發投入，展現出強勁的研發實力和制造能力。”蓋德勒說。

蓋德勒對中國軌道交通領域完整的產業鏈條和全面的供應體系印象尤其深刻。他表示：“以株洲為例，中車株機公司生產基地的規模和產能超過歐美主要生產基地規模和產能的總和。相關產業鏈400余家企業匯聚于此，所有配件和物料都可以快速獲得，保障產業鏈、供應鏈的穩定暢通。這為中國軌道交通裝備制造的發展塑造了獨特的優勢和競爭力。”

“從建成全球最大的高速鐵路網，到城市軌道交通運營里程逐年增長，中國在軌道交通領域取得的成就令人矚目。”在蓋德勒看來，中國的軌道交通事業在短時間內實現了重大突破，達到全球領先水平，為民眾帶來真真切切的便利和好處。“現在，大家已經習慣了乘坐地鐵、高鐵，縮短了出行時間，提高了出行效率。”

近年來，包括中車株機公司在內的中國軌道交通裝備制造企業積極“走出去”，產品出口到德國、塞爾維亞、墨西哥、巴基斯坦等國，助力當地軌道交通事業發展。“看到團隊參與研制的軌道交通裝備陸續在其他國家落地應用，我感到非常自豪和開心。中國擁有強大的創新能力，在全球范圍內得到了認可。希望這些項目促進技術的交流與合作，推動世界軌道交通事業的發展。”蓋德勒說。

工作之余，蓋德勒喜歡騎著自行車在株洲市區休閑體驗。“株洲城市環境很好，騎行在路上，讓人覺得心曠神怡。”蓋德勒表示，公司經常為外籍員工組織文化體驗活動，如中文學習、參觀歷史古跡等。“我的中國同事也非常友善，周末我們會一起喝茶，他們還會帶我體驗中國書法等。”

“我現在越來越適應在中國生活，這里已經成為我的‘第二故鄉’。”蓋德勒表示，中國啟用新版外國人永久居留身份證、發布《外國商務人士在華工作生活指引》等，進一步提升了外國友人在華交通、生活、消費便利度，“未來，我會繼續留在中國，為中國軌道交通裝備產業高質量發展貢獻力量。”

埃及籍植物內生菌專家奧薩馬·阿布達拉·阿布德爾沙菲·穆罕默德——

“我是‘中國制造’的專家”

“我近期準備回一趟埃及，和親人朋友分享獲得中國政府友誼獎的喜悅，將自己的中國故事講給更多埃及人聽。”中國科學院新疆生態與地理研究所（以下簡稱“新疆生地所”）特聘副研究員奧薩馬·阿布達拉·阿布德爾沙菲·穆罕默德已在中國學習工作十幾年，“我為自己能參與并見證中國科技創新和經濟社會發展成就感到十分自豪！”

奧薩馬與中國的緣分始于2008年。那年，他來到中國西北農林科技大學攻讀環境科學專業博士學位。奧薩馬說，他在埃及查閱了大量論文和報告，發現很多研究成果都來自中國，“中國在科技領域發展迅速，我應該到中國來求學。”奧薩馬表示，留學中國讓他的科研能力更上一層樓，“中國在科研領域塑造了我，我是‘中國制造’的專家。”

2014年，奧薩馬返回埃及后不久，就通過“杰出青年科學家來華工作計劃”，來到新疆生地所進行學術研究。“中國新疆和埃及的自然環境有不少相似之處，與我的研究方向比較契合，微生物團隊課題組負責人又是該領域非常出色的專家，我沒有絲毫猶豫就來了。”他說。

目前，奧薩馬從事植物內生菌方面的研究，致力于鹽漬化土壤改良和干旱區農業發展。來新疆之前，奧薩馬就了解到新疆在鹽堿地改良方面所做的工作，“比如使用生物有機肥、種植‘吃鹽’植物等等，我希望這些研究成果也可以被埃及借鑒應用。”在新疆生地所，奧薩馬感受到中國對科研工作的重視，“中國在實驗設備、學術環境和研究資金投入上要優于其他國家。我參與了很多科研項目，學術研究水平得到了進一步提升。”

奧薩馬在干旱區極端環境微生物資源的挖掘與功能應用研究方面取得了豐富成果，發表細菌放線菌新目3個、新科6個，新屬及新種數個，目前已篩選出多個能夠幫助農作物生長的抗病促生菌株，有望應用到中國和埃及干旱地區農業生產中。作為外國青年學者，奧薩馬在2020年獲得中國科學院青年科學家國際合作伙伴獎。

除了在科研上取得多項進展，奧薩馬還積極推動埃中兩國在科研領域的合作。在他的牽線下，新疆生地所和埃及阿里什大學簽署合作備忘錄，目前正在積極籌劃共建聯合實驗室，建成后將給兩國的科研工作者提供更多的交流機會。2021年，奧薩馬獲得新疆維吾爾自治區外國專家“天山獎”，這是當地政府對為新疆作出突出貢獻的外國專家授予的最高榮譽。

每次回到埃及，奧薩馬都會給自己的同胞講述在中國的經歷和他所了解的中國。他說，現在，越來越多的埃及學者來到中國進行科研工作。共建“一帶一路”倡議促進國際科技交流合作，搭建互學互鑒、民心相通的友誼橋梁，相信埃中之間的學術交流也會越來越深入。

為了紀念自己與中國的感情，奧薩馬特意給自己起了中文名字“金山”，取自埃及的金字塔和中國的天山。“我已經是半個中國人了。”奧薩馬笑著說，他已于去年5月獲得中國永久居留許可，“非常感謝中國給予我的一切，未來很長的時間里，我都將繼續留在中國進行學術研究。”

巴西籍中國問題專家埃萬德羅·卡瓦略——

“繼續努力講好中國故事”

“每年中國全國兩會期間，都是我最忙碌的時候，巴西和中國媒體的采訪邀請絡繹不絕。”記者見到巴西中國問題專家埃萬德羅·卡瓦略時，他剛剛結束一場采訪。他笑著說，兩會是中國全過程人民民主的生動實踐，也是國際社會觀察中國推進國家治理現代化的重要窗口，“我希望能為世界更好認識新時代的中國貢獻一份力量，即便再累也值得。”

卡瓦略長期在巴西從事法律和教育工作，在南美洲最大的智庫巴西瓦加斯基金會和弗魯米嫩塞聯邦大學擔任國際法教授。“最初了解中國是出于對中文的興趣。后來，我不再滿足于閱讀關于中國的書籍，來中國親眼看看的愿望愈發強烈。”2013年，卡瓦略通過參加交流項目，先后在上海財經大學和復旦大學金磚國家研究中心訪問學習，“終于美夢成真。”

從那以后，卡瓦略頻繁往來于巴西和中國，把助力巴中、拉中交流合作當做自己的重要使命。“中國和巴西分別是東西半球最大的發展中國家和重要的新興市場國家。中國已連續十幾年成為巴西最大的貿易伙伴，更多的巴西人需要了解中國、熟悉中國。”在卡瓦略的持續推動下，瓦加斯基金會設立了巴西—中國研究中心，弗魯米嫩塞聯邦大學金磚國家研究中心也正式揭牌成立。他還推薦了不少巴西學生到中國留學，“我特別希望他們能夠到中國去看一看，肯定會有不少收獲。”

卡瓦略走過中國的很多地方，積累了豐富的見聞：在北京走街串巷，體驗傳統文化魅力的同時，感悟中國高質量發展的鮮明底色；在上海參觀中共一大紀念館，感嘆中國共產黨人的初心和使命；在廣東珠海與雄偉的港珠澳大橋合影留念，感受中國式現代化取得的非凡成就……卡瓦略習慣將自己在中國各地的見聞發布在社交媒體。“你看這條，中國高鐵在巴西非常有名氣，這么多人點贊留言。”他拿起手機，向記者展示他社交媒體上關于中國高鐵快速、準時的視頻。

在與卡瓦略的交談過程中，他對中國歷史文化、民族特點、發展歷程的理解，令人印象深刻。卡瓦略是巴西最早研究共建“一帶一路”倡議的學者之一。在他的推動下，瓦加斯基金會等研究機構多次舉行共建“一帶一路”研討會。“將共建‘一帶一路’倡議納入瓦加斯基金會研究課題具有重要意義，該倡議有力促進互聯互通，是推動構建人類命運共同體的重要助力。”卡瓦略說。

自2015年起，卡瓦略擔任中國外文局美洲傳播中心《今日中國》葡文版雜志執行主編，他深度參與雜志內容策劃，協助創建了《今日中國》葡文網站和社交媒體賬號，為巴西讀者提供了了解中國的重要渠道，展示真實、立體、全面的中國。今年年初，卡瓦略主持的播客節目正式上線，邀請在華巴西青年以對話形式講述留學中國故事，促進巴中青年相互理解和交流。“國之交在于民相親，民相親在于心相通。希望巴中兩國人民可以互學互鑒，增進友誼。”

“獲得中國政府友誼獎對我來說是一個新的起點，鞭策我繼續努力講好中國故事。”在卡瓦略看來，2024年對巴中兩國關系有著格外重要的意義，“巴中即將迎來建交50周年，我期待能一直為促進巴中交流合作、為兩國關系更好發展貢獻力量。”