2013年金秋，國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦發(fā)表重要演講，首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議，新時(shí)代絲路的恢弘畫卷由此落筆。

作為中國(guó)首個(gè)落地的“一帶一路”建設(shè)實(shí)體項(xiàng)目，中哈連云港物流合作基地于2014年5月在兩國(guó)元首見(jiàn)證下正式啟用。經(jīng)過(guò)10年運(yùn)作，中哈連云港物流合作基地已成為中亞五國(guó)過(guò)境運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、往來(lái)貿(mào)易的國(guó)際經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，有力促進(jìn)中國(guó)同中亞國(guó)家的互聯(lián)互通。

中哈連云港物流合作基地（2024年6月26日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

　　2023年5月10日，中哈兩國(guó)工作人員在中哈連云港物流合作基地交流。

基地?cái)?shù)字化調(diào)度中心電子屏幕上，從連云港發(fā)出和抵達(dá)連云港的中歐（中亞）班列目的地、貨源地及貨物信息一目了然，中哈邊境地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)畫面動(dòng)態(tài)更新。

2023年5月9日，工作人員在中哈連云港物流合作基地?cái)?shù)字化調(diào)度中心查看實(shí)時(shí)作業(yè)數(shù)據(jù)。

在中哈連云港物流合作基地十幾公里外，上合組織（連云港）國(guó)際物流園內(nèi)車輛川流不息，現(xiàn)代物流、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

上合組織（連云港）國(guó)際物流園內(nèi)的集裝箱場(chǎng)站（2024年6月26日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

2024年6月26日，集裝箱搬運(yùn)機(jī)在上合組織（連云港）國(guó)際物流園運(yùn)送集裝箱（無(wú)人機(jī)照片）。

依托物流合作，連云港為中亞地區(qū)產(chǎn)品提供了便捷的出海口。中歐班列上，機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用百貨等“中國(guó)制造”經(jīng)哈薩克斯坦，轉(zhuǎn)往中亞、歐洲市場(chǎng)，鐵合金、化肥等哈薩克斯坦所產(chǎn)原料及產(chǎn)品被運(yùn)抵中哈連云港物流合作基地，由此揚(yáng)帆起航，進(jìn)入廣闊的太平洋。

　　貨輪停靠在連云港港集裝箱碼頭（2024年6月26日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

2024年6月26日，在中哈連云港物流合作基地，“韓國(guó)-連云港-中亞”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)班列靜待開(kāi)行（無(wú)人機(jī)照片）。

2023年7月26日，在新疆霍爾果斯綜合保稅區(qū)，國(guó)產(chǎn)商品車等待報(bào)關(guān)出境（無(wú)人機(jī)照片）。越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)商品車通過(guò)霍爾果斯口岸出境，遠(yuǎn)銷哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等“一帶一路”沿線國(guó)家。

2022年5月19日，在哈薩克斯坦南部中哈邊境地區(qū)的“霍爾果斯-東大門”無(wú)水港內(nèi)，龍門吊正在工作。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）

2023年5月12日，在哈薩克斯坦阿拉木圖附近，貨運(yùn)列車馳騁于阿拉木圖與霍爾果斯間（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）

西行東進(jìn)，貿(mào)易暢通為中國(guó)與中亞人民帶來(lái)了更多實(shí)惠。2023年，中國(guó)成為哈第一大貿(mào)易伙伴國(guó)，兩國(guó)貿(mào)易額達(dá)410億美元，同比增長(zhǎng)32%。

2023年1月13日，消費(fèi)者在陜西西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的愛(ài)菊健康生活體驗(yàn)館挑選哈薩克斯坦面粉產(chǎn)品。

2019年11月6日，在上海進(jìn)博會(huì)哈薩克斯坦國(guó)家館，調(diào)酒師為參觀者分享雞尾酒。

2024年7月1日，顧客在哈薩克斯坦阿斯塔納試用中國(guó)品牌手機(jī)。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）

2024年6月24日，顧客在哈薩克斯坦阿斯塔納了解中國(guó)品牌汽車。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）

牽山連海，雙向奔赴。“鋼鐵駝隊(duì)”在連云港和中亞地區(qū)之間往返穿梭，為東西交融、貿(mào)易暢通注入源源不斷的動(dòng)力。