宋博制圖（新華社發）

全國貨物貿易進出口總值21.17萬億元人民幣，同比增長6.1%；月度出口總值連續3個月同比增長；機電產品出口同比增長8.2%，占出口總值近六成……近日，海關總署公布今年上半年外貿進出口數據。細讀這份成績單會發現，總量增長、結構優化，中國外貿繼續呈現向好勢頭。

專家分析，面對國內外復雜形勢，中國外貿進出口依然保持增長態勢，得益于國際市場恢復、中國產業鏈供應鏈完備等因素作用。下半年，要繼續發揮穩外貿政策的綜合效能，推動中國外貿質升量穩。

看總量——

上半年進出口規模超過21萬億元，貿易規模再創新高

在浙江寧波舟山港穿山港區，萬噸貨輪云集，橋吊高聳林立。岸邊堆場上，尺寸、花色各異的集裝箱層層疊疊。距離港口約1公里的一棟辦公樓里，橋吊司機們通過實時監控精準觀察貨物到港離港情況，實現遠程裝卸。今年上半年，寧波舟山港分別完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量7.08億噸、1916.5萬標準箱，同比分別增長4.2%、8.4%，實現進出口貿易“半年紅”。

港口是觀察外貿的窗口。今年以來，中國貨物貿易進出口保持較好增長態勢。從規模看，3月份以來，全國月度進出口規模保持在3.5萬億元以上，上半年進出口規模首次超過21萬億元，貿易總量再創新高；從增速看，全國進出口增速逐季加快，二季度同比增長7.4%，較一季度和去年四季度分別提高2.5個、5.7個百分點，外貿向好勢頭得到進一步鞏固。

“上半年我國外貿進出口總額創下新高，成績來之不易。”遼寧大學校長余淼杰告訴本報記者，“從中長期看，中國產業鏈供應鏈完備，勞動力成本相對較低，擁有明顯的比較優勢。今年以來，國內企業積極開拓國際市場，尤其重視加強與‘一帶一路’共建國家合作，開拓新興國家市場，不僅對東盟、美國、韓國等傳統市場進出口保持增長，對‘一帶一路’共建國家合計進出口同比增長了7.2%，經貿合作空間持續拓展。”

細讀外貿“半年報”，出口成績值得關注。上半年，全國出口12.13萬億元，同比增長6.9%。路透社、美國消費者新聞與商業頻道等外媒評價中國出口表現“超出預期”。法新社援引高盛經濟學家的觀點表示，由于海外需求保持增長，中國產品極具競爭力，未來幾個月出口可能會保持強勁。

海外市場需求旺盛，企業感知最為明顯。影石創新是一家主營運動相機的專精特新“小巨人”企業，“近幾年，以社交媒體、網絡紅人為主導的海外旅行內容激增，運動相機品類越來越受歡迎。今年恰逢‘體育大年’，歐洲杯、奧運會等體育賽事帶動全民運動潮。從市場表現看，今年我們對2024年奧運會舉辦國法國的出貨量也實現了翻番，現在我們的產品主要以歐美、日韓市場為主，其中韓國、法國市場增長較快，目前品牌在海外市場的營收占比已經達到八成左右。”影石創新市場總監袁躍說。

看結構——

出口結構進一步優化，機電產品出口占比近六成，汽車出口增長勢頭不減

理解中國外貿“半年報”，不僅要看總量，還要觀察結構。據海關統計，今年上半年，中國出口結構進一步優化，機電產品出口7.14萬億元，同比增長8.2%，占出口總值的58.9%。

“今年上半年機電產品出口穩健增長受多重因素共同推動。”中國機電產品進出口商會新聞發言人高士旺向本報記者分析，“從外部因素看，外部需求改善和國際補庫存是需求層面的重要支撐。從內部看，中國機電行業供應鏈韌性強、完整度高，在全球需求復蘇和制造業恢復增長的過程中，中國機電行業國際份額穩步提升，在多個產品類別中都有所表現。”

海關總署發布的數據顯示，今年上半年中國出口的機電產品中，自動數據處理設備及其零部件出口6837.7億元，同比增長10.3%；集成電路出口5427.4億元，同比增長25.6%；汽車出口3917.6億元，同比增長22.2%。

“上半年，中國汽車出口繼續保持增長態勢，這是中國汽車企業多年深耕國際市場的結果。”高士旺說，在全球汽車產業向電動化轉型的過程中，中國車企通過持續的新技術應用和產品改款，實現汽車產品快速迭代，從而鞏固中國電動汽車的國際競爭力，“中國完備的產業鏈配套和龐大的內需市場奠定了汽車行業的規模化優勢，這是形成汽車行業國際競爭力的堅實基礎。”

作為持續發力國際市場的車企之一，今年以來，哪吒汽車出海步伐不斷加快。1月，哪吒汽車宣布在馬來西亞建立第三家海外工廠；3月，哪吒汽車在泰國的工廠開始規模化生產；4月，企業在印尼的工廠實現量產。哪吒汽車有關負責人介紹，目前國內的汽車產業供應鏈已經非常成熟，但海外市場暫未形成和國內一樣的便利條件。“國外汽車生產企業建設本土生產線，往往需要滿足最低資本條件、外資持股比例、技術和質量標準等多方面要求，對出海的新勢力車企來說，把整個供應鏈‘搬’到海外不太現實。因此，我們著手推進供應鏈本土化，與當地合作伙伴共建生產基地和銷售網絡，增強供應鏈穩定性和靈活性，以此在激烈的市場競爭中形成效率優勢。”

中國車企出海積極性較高，但部分國家貿易保護主義抬頭，國產汽車出海仍面臨一定挑戰。不過，在高士旺看來，車企國際化進程剛剛起步，“總體看，汽車出口保持增長、車企國際化和中國汽車產業國際競爭力持續提升，都是可預期的。”

值得關注的是，今年上半年，中國船舶在國際市場的表現同樣亮眼。根據工業和信息化部發布的數據，目前，全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標分別占世界市場份額的55%、74.7%和58.9%。越來越多國外船東把訂單投向中國船廠，全球每10份造船新訂單，就有超過七成流向中國。

“目前國際需求上漲驅動船舶行業進入快速復蘇上行期，全球船隊船齡提升、換新需求增加等需求逐步釋放，預計中國船舶出口將延續向好發展態勢。”高士旺說。

看主體——

民營企業保持外貿第一大經營主體地位，上半年其進出口占外貿總值的55%

從外貿主體看，今年上半年，中國民營企業、外資企業、國有企業進出口均有增長。其中，民營企業進出口11.64萬億元，同比增長11.2%，占全國外貿總值的55%，比去年同期提升2.5個百分點。民營企業上半年出口7.87萬億元，同比增長10.7%，占全國出口總值的64.9%。

“上半年民營企業出口占全國出口總值超六成，民營企業已經成為中國經濟的重要組成部分。”余淼杰認為，民營企業出口保持增長態勢，得益于國內營商環境持續改善、穩外貿政策相繼出臺，為中國企業“走出去”創造了良好的內外部條件，便于其不斷“打磨內功”，發力海外。

一方面，支持跨境電商、海外倉發展等政策文件出臺，為企業拓市場發揮著重要作用。

添可是一家主營高端智能生活化電器的企業。2018年末，添可開始布局海外市場時就把重心放在了跨境電商平臺。“當時我們第一次參加亞馬遜的‘黑五’，有一款吸塵器幾乎‘賣爆了’，到現在都是國外沃爾瑪商場里的暢銷品。”添可智能科技首席執行官冷泠告訴本報記者，“跨境電商始終是我們的主陣地。伴隨跨境電商快速發展，今年上半年，添可產品出口額同比增長超過50%，我們繼續把出海戰略重心放在美國、法國、德國、加拿大等國的同時，不斷深化與印度尼西亞等20多個‘一帶一路’共建國家的合作伙伴關系，同時，我們大力拓展俄羅斯、東南亞、中亞地區新興市場，有效提升了品牌在這些地區的覆蓋面和影響力。”

另一方面，減免稅費、保險支持等系列政策有力降低了企業成本，推動中國企業不斷穩固外貿國際競爭力。

最近，國家稅務總局杭州市稅務局緊抓海外市場對新能源二手車需求增長的機遇期，加大對二手車出口企業的扶持力度，通過優化出口退稅流程等舉措，將二手車出口培育成當地外貿新增長點。“前不久我們剛報關出口二手車退稅近800萬元，出口退稅減輕了我們的資金壓力，能幫助企業進一步降本增效，提升國際競爭力。”杭州渾大國際貿易有限公司有關負責人說。

“得益于國內一系列外貿政策組合拳支持，靈活性更高、自主性更強的民營企業繼續壯大，保持中國外貿第一大經營主體地位。很多民營企業出口的產品從勞動密集型轉向技術密集型，自主研發的創新型產品領跑全球，助推我國外貿結構不斷升級優化。”余淼杰說。

展望下半年，商務部新聞發言人何亞東表示，中國外貿發展面臨的形勢仍較復雜，主要市場補庫存力度和持續性有待觀察。商務部將進一步發揮穩外貿政策的綜合效能，切實幫助企業紓困解難，持續培育外貿新動能，全力推動外貿質升量穩。